Komatsu Forest осуществил крупнейшую в мире сделку в сфере лесной техники

«Это означает круглосуточное присутствие наших сервисных служб на делянах, а значит, максимально оперативное реагирование на любые технические вопросы и обеспечение бесперебойной круглосуточной работы агрегатов. Что бы ни произошло с машинами, механики тут же окажутся рядом,– объясняет директор по продажам и маркетингу Komatsu Forest Russia Тимофей Богатенко.– В обычном случае при поставке машин покупатель заключает сервисный договор с дилером Komatsu по лесозаготовительной технике и при необходимости обслуживания и осуществления сервиса отдельно вызывает инженеров сервисной службы. В случае полного сервисного контракта покупатель платит условную абонентскую плату, куда входит все – от регламентного сервисного обслуживания до осуществления сервиса любого уровня и поставки запасных частей. В случае с ВЛК наши механики круглосуточно находятся в непосредственной близости от машин, они не только выполняют текущее обслуживание форвардеров и харвестеров, но и оперативно реагируют на возникающие сервисные вопросы. Это важно, ведь машины работают по 24 часа в сутки в агрессивной среде – и в топи, и в снегу. Кроме того, заключая полный сервисный контракт, клиент получает полный сервис для его машин – профессиональное и качественное обслуживание, оригинальные запчасти, расходные материалы, масла. Т.е. на все, что касается лесной техники, есть один-единственный поставщик. Это увеличивает эффективность использования машин, минимизирует остановки в работе, как запланированные, так и незапланированные, а также дает покупателю ясное и четкое представление о себестоимости заготовки 1 м3 древесины. Такое сопровождение между Komatsu Forest и ВЛК согласовано на весь период эффективного использования машин. Примерно около четырех–пяти лет. Уже сейчас можно сказать, что благодаря такому сотрудничеству производительность машин в компании выше обычной. Техника нарабатывает около 400 моточасов в месяц – это один из основных показателей, определяющих эффективность работы машин.<br> На всю технику устанавливается система удаленного контроля и мониторинга MaxiFleet – уникальная разработка Komatsu Forest. Система позволяет отслеживать, налаживать и оптимизировать работу всего парка машин в онлайн-режиме с компьютера или смартфона. Передача данных на сервер осуществляется с помощью спутниковой связи, а не сети GSM, которая покрывает далеко не все регионы России. Таким образом, руководитель компании, где бы он ни находился, может в любой момент получить исчерпывающее представление как о работе каждого отдельно взятого харвестера или форвардера, так и об общей картине лесозаготовки всего парка машин.<br> Система дает весьма полную и наглядную картину. На мониторе открывается карта местности, на которой разными цветами обозначены единицы техники. Наведя курсор на любую машину, можно узнать о ней буквально все – модель, идентификационный номер, участок, место нахождения (с точными данными широты и долготы), информацию о потребленном топливе, распределении рабочего времени, объемах заготовленной древесины и так далее. Существует и возможность удаленного подключения к конкретной машине – так механик может помочь оператору настроить должным образом машину, а также при необходимости проверить сервисные установки.<br> Данные передаются регулярно и автоматически, без участия оператора – таким образом полностью исключается человеческий фактор. Единственное, если по какой-то причине, оператор или машина прекратили работу, необходимо указать причину случившегося, будь то обеденный перерыв или обслуживание. В компании Komatsu Forest отмечают, что система призвана прежде всего повышать эффективность работы всего парка машин – от сервиса и оперативного реагирования и обучения до планирования вывозки древесины, ее реализации и контролем за заготовкой.<br> «Большой плюс системы в том, что она максимально упрощает анализ работы техники и дает возможность принимать решения на любом уровне – от высшего руководителя, который “видит” весь парк машин, до мастера леса, который, к примеру, имеет возможность контролировать только “свою часть” парка,– говорит Тимофей Богатенко.– Взглянув на сводную таблицу, можно увидеть, какая машина дала наибольшую, а какая наименьшую производительность. Расстояние, пройденное техникой, количество обработанных стволов, производительность различных операторов на одной и той же машине либо на разных, но работающих в одном месте,– все это и многое другое легко и быстро отображается в виде таблиц, графиков, диаграмм. Кроме того, на карте можно увидеть отображение выработанных сортиментов и их местонахождение. Все формируется автоматически и беспристрастно, полностью исключая так называемый человеческий фактор. Регулярные отчеты по заданным параметрам могут формироваться сами, и руководители ВЛК получают их при необходимости. Допустим, руководителю необходимо каждое утро получать сводку по всему парку лесной техники, чтобы просмотреть ее за завтраком. Не надо даже заходить в систему, она сама отправит данный отчет на электронную почту. Как мы говорили, в MaxiFleet могут быть различные уровни доступа. Это дает возможность грамотно и эффективно выстроить работу на всех уровнях сотрудников – от высшего руководства до механика или оператора».<br> Контракт Komatsu Forest и «Выборгской Лесопромышленной Корпорации» предусматривает поставку трех типов форвардеров среднего и тяжелого класса и двух типов харвестеров.<br> Говоря об этом, в компании выделяют две новые модели машин – форвардер нового поколения Komatsu 865 и харвестер Komatsu 931.1 c харвестерным агрегатом Komatsu 365.1.<br> «Форвардеры 865 работают в России уже два года, и мы получаем о них только хорошие отзывы. В этих моделях усилена система трансмиссии, включая тандемы и насос гидростата, представлена абсолютно новая кабина для повышенного комфорта оператора, установлен новый двигатель AgcoSisuPowerTier 2 type. Мы гордимся тем, что на нашей машине устанавливается этот проверенный более чем 50-летним опытом лесной двигатель,– рассказывает Тимофей Богатенко.– Что касается линейки харвестеров, то самой популярной в России машиной является Komatsu 911. В 2009 году мы представили на рынке модель 931, которая больше, мощнее и производительнее. Сейчас этот харвестер становится все более популярным среди российских лесозаготовителей. Кстати говоря, в 2014 году будет 30 лет, как мы производим харвестеры на одной поворотной платформе с манипулятором».<br> В настоящий момент машины Komatsu работают в лесах Ленинградской области и Карелии. Поставка регулярными партиями по мере подготовки лесных участков и инфраструктуры.<br> Обе стороны выигрывают от планомерных поставок. Поставщику необходимо не только подготовить саму технику, но и обеспечить систему ее сопровождения, обучить механиков, создать региональные склады запчастей. Лесопромышленной компании также необходимо решить ряд вопросов – от подбора персонала (а для работы на 150 машинах требуются 600 операторов!) до строительства лесных дорог.<br> «Надо отдать должное нашим партнерам – они ответственно подходят к вопросам строительства сети лесных дорог и создания инфраструктуры. Ведь чем лучше она развита, тем более эффективно работают наша техника и наш сервис. Мы ценим такой профессиональный подход».